Want your
own Fotopage?








 
BARRAZABUS :Onibus do Brasil e do Mundo!

By: barraza bus

[Recommend this Fotopage] | [Share this Fotopage]
[<<  <  292  293  294  295  296  297  298  [299]  300  301  302  303  304  305  306  >  >>]    [Archive]
Sunday, 15-Oct-2006 01:24 Email | Share | | Bookmark
álbum n#229 EXPRESSO DE LUXO - ( EXTINTA )

expresso de luxo antigo_160_ciferal
expresso de luxo antigo_246
expresso de luxo antigo_298
View all 13 photos...
Todas estas fotos,foram retiradas da internet,desta forma aqueles que se sentirem prejudicados de alguma forma por falta de créditos entre em contato barrazabus@globomail.com

Empresa: EXPRESSO DE LUXO - ( EXTINTA )
Sede: FORTALEZA / CE.

Histórico:
Foi a Expresso de Luxo responsável pela implantação em Fortaleza dos transportes interestaduais, desafio assumido pelos irmãos Raimundo de Paula Joca e José de Paula Joca, no dia 17 de agosto de 1950, quando pela primeira vez colocaram suas duas camionetes Fargo no percurso Fortaleza-Recife, numa estrada carroçável, viagem difícil e duradoura. Assim surgiu uma empresa que entrou para a história do transporte de passageiros não só do Ceará, mas de todo o Nordeste.
Tudo começou quando os irmãos Joca formaram uma sociedade na qual adquiriram duas camionetes Fargo, com capacidade de 15 a 17 passageiros. Dispondo de um capital de apenas Cr$ 200 mil, a empresa iniciou sob a razão social de “Irmãos Paula Joca Ltda”. Em 1951, a empresa transferiu-se para a rua senador Pompeu, 474, onde funcionou a agência de passagem e toda a estrutura inicial da empresa.
Com a expansão da empresa em um curto período de tempo, fez com que em 1958 a “Irmãos Paulo Joca” já com o nome fantasia “Expresso de Luxo”, possuísse 8 carros operando também nas linhas Fortaleza-Teresina e Fortaleza-São Luis, marcando o início do ingresso dos carros Mercedes-Benz em sua frota.
Em 1968, a Expresso de Luxo adquiriu o controle acionário da Expresso Fortaleza. Na época a Luxo tinha 47 carros e a Fortaleza 45 unidades. Enquanto a Expresso Fortaleza fazia as linhas Fortaleza/Rio/São Paulo a luxo também já avançava, aumentando seu número de linhas ligando Fortaleza a Recife, Parnaíba, Campina Grande e quase todas as capitais do nordeste.
No ano de 1972, convidam Pedro Paulo Carapeba para fazer parte das duas empresas, com a dedicação do novo sócio começam uma nova fase. Naquele ano, a Luxo inaugurava a linha Fortaleza-Recife-Fortaleza (Via litoral), proporcionando maiores vantagens aos passageiros, obedecendo ao roteiro turístico da Emcetur. Para o trecho foram utilizados confortáveis ônibus leito e semi-leito.
No ano de 1973, a Expresso Fortaleza, então com 40 ônibus, foi vendida para o Sr. Camilo Colla, proprietário da Viação Itapemirim. Com o dinheiro da venda, Raimundo de Paula Joca, que detinha o maior número de ações da Expresso Fortaleza, adquiriu do seu irmão, José de Paula Joca, o controle acionário da Expresso de Luxo. Em 1978 a Luxo trouxe o primeiro rodoviário articulado do nordeste, expondo em sua garagem um Marcopolo III B-111RS de 18 metros de comprimento, cedido pela própria Scania para divulgação na região nordeste.
Na ida ao Castelão em julho de 1980, o Papa João Paulo II utilizou um dos ônibus cedidos pela Expresso de Luxo à Casa Civil. O Papa presidiu a celebração eucarística na parte da tarde e na volta ao Seminário da Prainha. Inicialmente destinado à condução dos membros da comitiva, a escolha do Papa era permanecer o mais próximo do seu povo, além de representar uma opção para recuperar o atraso da programação desde o seu desembarque em Fortaleza.
Com muito empenho de seus fundadores, diante de todas as dificuldades, a Expresso de Luxo cresceu e se tornou uma gigante do nordeste, conquistando a preferência de seus usuários, pioneira nos mais diferentes aspectos relacionados ao transporte rodoviário. Foi ela a primeira a patrocinar a reciclagem dos seus motoristas, com cursos de direção defensiva e relacionamento com o público. Pioneira também com o serviço de “corujões”, ônibus que viajam preferencialmente à noite proporcionando maior conforto aos passageiros devido à menor temperatura ambiente. Motoristas educados e rodomoças especialmente treinadas, tripulando veículos de primeira categoria, com ar-condicionado e música-ambiente, transportavam os passageiros com conforto e segurança pelas estradas nordestinas.
Ao completar 37 anos em 1987, a Luxo tinha uma frota de 138 ônibus, dos quais 53 eram Marcopolo Viaggio. Além de interligar as principais capitais nordestinas e cidades interioranas da região, dedicava também especial atenção à organização de viagens turísticas pelo Brasil e exterior.
José de Paula Joca morreu em 1987, depois de transformar a pequena camioneta numa frota de mais de uma centena de ônibus, a ligar as capitais e as cidades do interior nordestino. Hoje ele faz parte do quadro da Ordem do Mérito do Transporte Brasileiro, da CNT. O reconhecimento nacional pelo seu pioneirismo.
Em 1992 seus 111 ônibus e 16 linhas foram vendidos para o grupo carioca Jacob Barata, passando então todas as atividades do transporte rodoviário de passageiros para a Expresso Guanabara S/A. O transporte de passageiros ficou sendo administrado por Daniel Barata, filho de Jacob Barata. Foi acertado verbalmente o aproveitamento dos funcionários da Expresso de Luxo que trabalhavam no setor de transportes. A Expresso de Luxo continuou somente no setor de cargas, ampliando o setor com abertura de uma filial em São Paulo. O Grupo Irmãos Paula Joca atuava também nos setores de confecção, informática, agropecuária e representação comercial com as marcas Bosch e Cummins. A venda do setor de transporte de passageiros significou o fim da atividade inicial do grupo, fundado em 1950.

Algumas linhas da empresa:
*Fortaleza x Acarape
*Fortaleza x Cajazeiras (PB)
*Fortaleza x Campina Grande (PB)
*Fortaleza x Crato
*Fortaleza x Iguatu
*Fortaleza x Massapé
*Fortaleza x Paraíba do Norte (PB)
*Fortaleza x Parnaíba (PI)
*Fortaleza x Recife (PE)
*Fortaleza x Rio de Janeiro (RJ)
*Fortaleza x São Luís (MA)
*Fortaleza x São Paulo (SP)
*Fortaleza x Sobral
*Fortaleza x Teresina (PI)
*Sobral x Massapê

FONTE:
http://www.fortalbus.com/2010/09/empresa-expresso-de-luxo.html

ATUALIZADO EM 04 / 05 / 2012


Sunday, 15-Oct-2006 01:22 Email | Share | | Bookmark
álbum n#228 ITAMARATI

expresso itamarati antigo_219_marcopolo II
expresso itamarati antigo_22
expresso itamarati antigo_117
View all 23 photos...
Todas estas fotos,foram retiradas da internet,desta forma aqueles que se sentirem prejudicados de alguma forma por falta de créditos entre em contato barrazabus@globomail.com
Empresa: EXPRESSO ITAMARATI S/A.
Sede: Avenida Tarraf 2710 Jardim Anice - São José do Rio Preto / SP



Histórico:
A EXPRESSO ITAMARATI S.A. começou a operar em 1951, fazendo a linha São José do Rio Preto – Novo Horizonte, na região noroeste do Estado de São Paulo,com três jardineiras Ford F-5.Em 1968, foi incorporada a Viação Tamoio e, em 1971, a ITAMARATI aumentou ainda mais sua frota e o número de localidades atendidas com a aquisição das linhas e dos veículos da Viação Aprazível Paulista (VAP). Ainda na primeira metade dos anos 70, a ITAMARATI assinalou outra página importante na história, em 1973, pela primeira vez, os ônibus cruzaram o rio Paraná e fizeram a travessia para o Mato Grosso do Sul, ligando o extremo noroeste paulista com o caminho para a fronteira agrícola do Centro-Oeste brasileiro.
Em Novembro de 2009 a empresa estendeu sua área de atuação, adquirindo novas linhas, sendo os itinerários: Porto Velho-RO x Cuiabá-MT e Porto Velho-RO x Colatina-ES.Com uma frota de aproximadamente 350 ônibus, operando no transporte rodoviário de passageiros e encomendas nos bagageiros dos ônibus.

Algumas linhas da empresa:
*São Paulo(SP) x Aparecida do Taboado(MS)
*São Paulo(SP) x Araputanga(MT)
*São Paulo(SP) x Auriflama(SP)
*São Paulo(SP) x Caçu(GO)
*São Paulo(SP) x Cardoso(SP)
*São Paulo(SP) x Cosmorama(SP)
*São Paulo(SP) x Dolcinópolis(SP)
*São Paulo(SP) x Estrela d'Oeste (SP)
*São Paulo(SP) x Fernandópolis(SP)
*São Paulo(SP) x Floreal(SP)
*São Paulo(SP) x General Salgado(SP)
*São Paulo(SP) x Guzolândia(SP)
*São Paulo(SP) x Ilha Solteira(SP)
*São Paulo(SP) x Indiaporã(SP)
*São Paulo(SP) x Itajá(GO)
*São Paulo(SP) x Itarumã(GO)
*São Paulo(SP) x Iturama(MG)
*São Paulo(SP) x Jales(SP)
*São Paulo(SP) x Magda(SP)
*São Paulo(SP) x Mira Estrela(SP)
*São Paulo(SP) x Mirassol(SP)
*São Paulo(SP) x Mirassol d'Oeste(MT)
*São Paulo(SP) x Monte Aprazível(SP)
*São Paulo(SP) x Nhandeara(SP)
*São Paulo(SP) x Ouroeste(SP)
*São Paulo(SP) x Paranaíba(MS)
*São Paulo(SP) x Paranapuã(SP)
*São Paulo(SP) x Pereira Barreto(SP)
*São Paulo(SP) x Poloni(SP)
*São Paulo(SP) x Santa Albertina(SP)
*São Paulo(SP) x Santa Fé do Sul(SP)
*São Paulo(SP) x Santa Rita D'Oeste(SP)
*São Paulo(SP) x São José do Rio Preto(SP)
*São Paulo(SP) x Tanabi(SP)
*São Paulo(SP) x Turmalina(SP)
*São Paulo(SP) x Urânia(SP)
*São Paulo(SP) x Votuporanga(SP)

Fonte:
http://www.expressoitamarati.com.br/index.php

ATUALIZADO EM 18 / 05 / 2013


Sunday, 15-Oct-2006 01:20 Email | Share | | Bookmark
álbum n#227 EXPRESSO SÃO LUIZ

expresso são luiz_6940
expresso são luiz_7090
expresso são luiz_7130
View all 5 photos...
Todas estas fotos,foram retiradas da internet,desta forma aqueles que se sentirem prejudicados de alguma forma por falta de créditos entre em contato barrazabus@globomail.com
Empresa: EXPRESSO SÃO LUIZ LTDA
Sede: Rua dos Ferroviarios, Chacara 01, St Esplanada dos Anicuns - GOIÂNIA / GO

Histórico:
Foi fundado em 1950,por Abadio Pereira Cardoso, o Expresso São Luiz (localizado no Sudoeste Goiano). O Expresso São Luiz estabeleceu a primeira linha interestadual ligando Goiânia (GO) a Cuiabá (MT).Hoje o Expresso São Luiz possui rotas nos Estados do Acre, Rondônia, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Tocantins, Bahia, Sergipe, Alagoas, Pernambuco, Paraíba, Rio Grande do Norte, Goiás, Minas Gerais e São Paulo.

Algumas linhas da empresa:
*Cáceres(MT) x Brasília(DF)
*Cuiabá(MT) x Brasília(DF)
*Cuiabá(MT) x Ribeirão Preto(SP)
*Goiânia(GO) x Cuiabá(MT)
*Goiânia(GO) x Rondonópolis(MT)
*Jataí(GO) x Barra do Garças(MT)
*Jataí(GO) x Cassilândia(MS)
*Jataí(GO) x Rondonópolis(MT)
*Paranaiguara(GO) x Paranaíba(MS)
*Quirinópolis(GO) x Cassilândia(MS)
*Rio Verde(GO) x Cuiabá(MT)
*Bom Jesus de Goiás(GO) x São Paulo(SP)
*Rio Verde(GO) x Goiânia(GO)
*São Paulo(SP) x Itumbiara(GO)

Fonte:
http://www.expressosaoluiz.com.br

ATUALIZADO 18 / 05 / 2013


Sunday, 15-Oct-2006 01:18 Email | Share | | Bookmark
álbum n#226 EXPRESSO SÃO GERALDO

Todas estas fotos,foram retiradas da internet,desta forma aqueles que se sentirem prejudicados de alguma forma por falta de créditos entre em contato barrazabus@globomail.com
Empresa: EXPRESSO SÃO GERALDO LTDA.
Sede: Paraiba 250, PATOS DE MINAS / MG




Histórico:
Empresa especializada na prestação do serviço de transporte rodoviário interestadual ou internacional de passageiros sob regime de fretamento contínuo, eventual ou turístico,

Algumas linhas da empresa:
*Patos de Minas(MG) x Bebedouro(MG)
*Patos de Minas(MG) x Bom Sucesso(MG)
*Patos de Minas(MG) x Major Porto(MG)

Fonte:
http://sergiocanuto.fotopages.com/?entry=944706

ATUALIZADO EM 18 / 05 / 2013


Sunday, 15-Oct-2006 01:16 Email | Share | | Bookmark
álbum n#225 MACAENSE

macaense antigo_RJ 150.029_O-362 HL_mercedes benz
macaense antigo_RJ 150.041
macaense antigo_nielson diplomata
View all 16 photos...
Todas estas fotos,foram retiradas da internet,desta forma aqueles que se sentirem prejudicados de alguma forma por falta de créditos entre em contato barrazabus@globomail.com
Empresa: RÁPIDO MACAENSE LTDA
Sede: Av. Gastão Henrique Schueller, nº 518,Novo Botafogo / Macaé, RJ






Histórico:
Em 24 de janeiro de 1956 foi inaugurada a Rápido Macaense. Em 2003, a Rápido Macaense foi incorporada ao Grupo JCA. Desde então, iniciou-se o processo de reformulação de sua identidade visual e objetivos da empresa. A cor verde foi modificada para o azul e a branca, destacando-se uma plataforma de petróleo estilizada, simbolizando a cidade de Macaé.
Em menos de dois anos, a Rápido Macaense adquiriu quase 100 ônibus para transporte urbano (alguns com ar condicionado, som ambiente, entre outros diferenciais) e transporte rodoviário de passageiros. Modificando radicalmente o transporte de Macaé e em toda a Costa do Sol.Além da Rápido Macaense integram também o Grupo JCA as empresas de transporte rodoviário: Auto Viação 1001, Auto Viação Catarinense, Rápido Ribeirão Preto e Viação Cometa

Algumas linhas da empresa:
*Macaé(RJ) x Niterói(RJ) (complementar)
*Macaé(RJ) x Niterói(RJ) (via BR-101/RJ-124)
*Macaé(RJ) x Nova Iguaçu(RJ)
*Macaé(RJ) x Rio de Janeiro(RJ),Via Via Lagos(RJ) / Niterói(RJ)
*Conceição de Macabu(RJ) x Rio de Janeiro(RJ),Via Macaé(RJ) / Vila Verde(RJ) / Niterói(RJ)
*Barra de São João(RJ) x Rio de Janeiro(RJ),Via Lagos(RJ) / Niterói(RJ)
*Araruama(RJ) x Macaé(RJ)
*Rio de Janeiro(RJ) x Unamar(RJ)
*Rio de Janeiro(RJ) x Rio das Ostras(RJ)
*Macaé(RJ) x Nova Iguaçu(RJ),Via Verão Vermelho(RJ)
*Rio das Ostras(RJ) x Nova Iguaçu(RJ)
*Rio das Ostras(RJ) x Duque de Caxias(RJ)
*Verão Vermelho(RJ) x Nova Iguaçu(RJ)
*Verão Vermelho(RJ) x Duque de Caxias(RJ)
*Rio de Janeiro(RJ) x Conceição de Macabu(RJ)
*Conceição de Macabu(RJ) x Casimiro de Abreu(RJ)
*Rio de Janeiro(RJ) x Verão Vermelho(RJ)
*Niterói(RJ) x Unamar(RJ)
*Niterói(RJ) x Barra de São João(RJ)
*Niterói(RJ) x Rio das Ostras(RJ)
*Conceição de Macabu(RJ) x Niterói(RJ),Via BR-101

Fonte:
http://www.quetalviajar.com/rodoviario/rapido-macaense/index.htm
http://www.detro.rj.gov.br/tabela_de_reajuste.pdf

ATUALIZADO EM 29 / 05 / 2013


[<<  <  292  293  294  295  296  297  298  [299]  300  301  302  303  304  305  306  >  >>]    [Archive]

© Pidgin Technologies Ltd. 2008.

ns4008464.ip-198-27-69.net